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2010年11月10日星期三

名古屋で見た列車など

 名古屋近辺に住んでいれば特段珍しくは感じないのだろうが、普段の生活圏を離れると乗物も目新しく見えるので、それをぼちぼちとアップ。

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 名古屋から金山へ向かう際に、特にどの列車に乗ると予め決めていたわけではなく駅に着いてすぐ発車する列車に乗ろうとしたのだが、列車に近づくと意外にもディーゼルカーのエンジンの臭いがしてきた。武豊線を走るディーゼルカーが名古屋まで乗り入れているのだが、例えば東京・新宿や池袋から数駅先を目指そうと乗ったらそれがディーゼルカーだったということはないので、名古屋からフラリとディーゼルカーに乗ることができたのが意外だった。車内もクロスシートで快適である。後で調べたらキハ75系というらしい。

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 他方、金山から名古屋に戻る際には、関東でもお馴染みの211系電車。とは言え、車内の座席の並びや色が関東のそれとは違うせいか、やはり乗ると物珍しかったり新鮮な感じになる。





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 降りたホームを跨いで停まっていた、特急「しらさぎ」と「しなの」。何れも初めて見るのだが、かつてはどちらも国鉄色の塗りわけだったのだが、と思ってしまう。逆にかつてはどこへ行っても似たような電車が走っていたともいえるが、今後は様々な種類を見ることができるのでそれだけでも楽しめそうである。

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 こちらは名古屋付近のJRの主力電車であろう、313系電車。3扉でクロスシートは名古屋の近郊列車では以前からそうなのだが、前面が昔に回帰した感じを受ける。






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 こちらは地下鉄・名古屋港駅の自動券売機。硬貨だけしか受け付けない、タッチパネルではない押しボタン式の券売機は東京でも数が減ってきて、見ることが少なくなった。名古屋港駅でも別の改札近くにある券売機は全てタッチパネル式だった。




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 この日見に行った日本丸では東京海洋大の入学案内をしていたのだが、名古屋駅では関西にある大学への入学を誘うポスターを多数見かけた。勿論、常設の看板は名古屋はじめ中京圏の大学の宣伝が多い。


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 名古屋といえばきしめん?名古屋駅のホームにあるきしめん屋はそれぞれが違う屋号を掲げている。独自のメニューで競っているようでもあるが、実際に贔屓のきしめんを求めてわざわざ隣のホームに行く人は多いのかどうか。






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 さらに帰りの新幹線では「みそかつ弁当」を。今年は名古屋城築城とそれに伴う清須から名古屋への移転から数えて400年に当たるとかで、弁当やお茶のパッケージにはキャラクターの絵が記されていた。

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